Kipparin kirja : käteviä vedenpitäviä ohjeita vapaa-ajan veneilijöille

Takakansi

Jos joudut merihätään Tullipalon sattuessa älä jätä karille ajetulle/keulilta painuneelle veneelle. Siirry tuulen puolelle, jos se on mahdollista. Anna hätäraketti, jos pelastajat eivät löydä heti. Soita VHF, kännykkä tai MPL-puhelimella apua. Alueen radiokanavat ovat sivun kartassa. Hätäraketteja voidaan myös ampua satunnaisesti, jos pelastajat eivät tule. Esimerkiksi veneessä on riittävä määrä hätäraketteja, joilla voidaan merkitä pelastusvene tai vene havaituille etsijöille. Jokaisessa veneessä tulee olla hätämerkkejä kategoriaa, jossa on 2-4 käsisoihtua.

Hätämerkit Hätäraketti, Soihtu, Sauna, Käsisoihtu, Savu, Meritorvi, Peili, Sumuäänitorvi, Hätämerkkilippu, Morse-signaali S O S.

Hätärakettien ja soihtujen käsittely Punaisista kumisoihtuista lähtee näkyvä savut, ja sinkoraketeista näkyvä punainen tulipallo. Älä ammu kohti ihmisiä, ammu korkealle ilmaan. Soihdut kipinöivät voimakkaasti. Kovassa tuulessa raketti ammutaan tuulen alapuolella. Poikkeuksia on, esimerkiksi lippu voidaan kiinnittää mastiin omaa tilaa varten.

Meripelastus Meripelastustapauksessa saatat olla kulku Kahdessa eri tapauksessa: joko ohjataan radioitse pelastushenkilökuntaa, tai tyytyväinen pelastushenkilökunta saattaa pelastaa sinut nopeasti. Veneilijä voi käyttää GMS-puhelimia usealla VHF-kanavalla. VHF:ssä hätäviesti annetaan 16-kanavalla (156,800 MHz). Toimivuuden varmistamiseksi on oltava 1000 ja yli laitteen hätäkanava 112.

VHF-puhelin - kukaties tärkein turvallisuusvaruste Hätäviestintä - mikä mainio turvallisuusväline! VHF-puhelin on tällä hetkellä veneilijän tärkeimpiä turvavälineitä, jokainen veneilijä osaa käyttää hätäliikennettä. Veneessä hätäliikenteen hoito kuuluu jokaiselle! VHF-puhelinta käytetään onnettomuudessa tai muuten kiireellisessä avuntarpeessa. Meripelastuslaitos ja muut pelastusyksiköt ovat koko ajan kuuntelulla hätäkutsukanavalla 16 (156,800 MHz). Hätäliikenne ohittaa kaiken muun liikenteen kanavalla. Hätäilmoituksen vastaanoton jälkeen saatetaan pyytää vaihtamaan toiselle kanavalle. Hiljaisuuskanava on 16, toiseksi tärkein on kanava 70, jolla DSC-hätäliikenne tehdään.

Hätäliikenne VHF-radiolla MAYDAY MAYDAY MAYDAY This is Call sign Call sign Call sign. MAYDAY This is Call sign. Position. (e.g. 60 10N 025 15E) Nature of distress. Assistance required. Other information. Over. Kuittaa radiolla palaava liikenne: ROGER MAYDAY. Varalla Securité ja Pan Pan. Kuuntele myös muita hätäviestejä merellä. Välittömät ohjeet laitteelle löytyvät käyttöoppaasta.

Hätäkutsu ja odottaminen Antakaa hätäkutsu mahdollisimman selkeästi, selvitkää mikä tieto pelastajien on tiedettävä. Hätätilanne on selvitettävä mahdollisimman nopeasti. Kuuntele vastaanottoa ja saapuvaa vastausta. Mikäli vastausta ei kuulu, toista viesti ja vaihda kanavaa hätäliikenne- tai kutsukanaville.

Esimerkki: MAYDAY MAYDAY MAYDAY This is EIGHT SIERRA FIVE EIGHT (ES 58 AK). MAYDAY This is EIGHT SIERRA FIVE EIGHT (ES 58 AK). Pos. 60 10 N 025 15 E. Mayday distress. Sinking at southern fairway mark. Three persons. Inflatable raft. Over.

Hätäilmoitus voidaan hoitaa kaikilla seuraavilla tavoilla: 1. Suulla lausutulla hätäviestillä 2. DSC-laitteella, painamalla hätäpainiketta 3. Satelliittipuhelinta käyttäen

Taulukko: VHF-asemat pohjoisilla vesillä Kansainväliset VHF-alueet: Alpha, Bravo, Charlie, Delta, Echo, Foxtrot, Golf, Hotel, India, Juliet, Kilo, Lima, Mike, November, Oscar.

Muista: Ota jatkuvasti yhteydessä kotikeksu. Pitää kaikki tiedossa suunnitelmissa. Paitsi hätäilmoitus, entä suunnitelmista tuntuu pitämisen, saata tätä viestiä ettei saa kotikeksu yhteyttä soita mereen. Pidä viestit selvinä ja suoria. Meriturvallisuus on yhteydessä kotikeksuun, näin välittyy tieto hätäyhteyden, ja näin välittyy turvallinen toiminta.

Esittely

Kätevän 24-sivuisen kierresidotun Kipparin kirjan voi pitää aina mukana veneessä, sillä sen pvc-muoviset sivut eivät pelkää suolaistakaan vettä.

Kirjaan on koottu perustiedot, jotka veneilyn harrastajan tulee tietää vesillä liikuttaessa: viitoitus, navigointi, ohjailu, sää, solmut, hätämerkit, ohjeet hätätilanteiden varalta, meriteiden säännöt...

Kipparin kirja on neuvokas seuralainen jokaiselle vesillä liikkujalle: selkeä opas aloittelijalle ja oiva muistin tuki kokeneellekin veneilijälle.